□ 記者 盛媛 通訊員 張藝馨
江蘇南京金融城二期（東區）項目的C1主塔樓以416.6米的高度，再次刷新了南京的天際線，主體高度超紫峰大廈，成為這座城市的嶄新地標。記者從該項目承建方中建四局獲悉，日前，C1主塔樓順利完成11933塊單元式幕墻安裝，以嶄新面貌亮相，為南京城市天際線描繪新風景。
416.6米刷新南京天際線
1萬多塊玻璃塑造新地標
南京金融城二期位于建鄴河西CBD中軸線上，分為東西兩個區域。西區內有辦公樓、銀行、餐飲等，已經建成交付使用；東區毗鄰南京國際博覽中心，東至廬山路，南至江山大街，西至江東中路，北至金沙江東街，總建筑面積42.9萬平方米。2019年8月正式開工建設，目前仍在施工中。
南京金融城二期東區建筑群共有2棟超高層及4棟配套裙樓。其中，C1主塔樓備受關注，高416.6米，共88層，目前已成為南京第一座真正意義上高度超400米的高樓（紫峰大廈主體高度381米，頂部近70米是天線）。它刷新了南京的天際線，在一眾樓群中尤為醒目，頗有俯瞰群雄的姿態。
據悉，在建設過程中，C1主塔樓核心筒采用“超密鋼骨柱+鋼筋混凝土”結構體系，這在國內400米以上超高層建筑中比較罕見。
大樓外觀采用“豎線”和“方形”的設計，通體玻璃幕墻，在陽光照射下質感十足。幕墻共應用了11933塊高性能玻璃，不僅自然采光效果好，保溫、隔熱性能也更優越。
創新應用新技術、新裝備
搭建“智慧建造指揮中心”
作為江蘇省、南京市智能建造試點項目，金融城二期東區在施工中創新應用多種智能建造新技術、新裝備，助力超高層建設提質增效。
據悉，金融城二期項目運用了智能模架平臺、振搗機器人、智能塔吊、應用焊接機器人、智能升降機等設備，提升建設自動化水平。項目基于工業化設計理念，創新設計一套智能核心筒輕量模塊化模架平臺，能夠實現空中模架快速轉換。
智能模架平臺由架體系統、模板系統、液壓動力控制系統等六大部分組成，能實現單榀模架與多榀模架平臺間的快速組裝和拆改。智能塔吊也集成在模架平臺上，實現塔吊與模架同步爬升，減少了塔吊爬升次數和成本。
“C1主塔樓核心筒在建設過程中經歷了3次大截面退臺，智能模架平臺在核心筒變截面階段，既實現了分區、分段進行拆除和安裝，又讓高空拆改不涉及受力支點移位。”中建四局項目負責人介紹道。
同時，項目將物聯網、云計算、5G、AI、BIM技術集成于一個智慧協同云平臺，對參建單位及合同、人員、設備等要素進行綜合管理，具備預警分析與反饋等功能，形成了一個“最強大腦”。
現場還搭建了“智慧建造指揮中心”，數字大屏和技術成果模型都展示在此。手指輕輕一點，就能查看設備實時狀態和運行數據。
南京金融城二期（東區）項目定位打造“具有國際水準、地標性的金融企業聚集區”，計劃于今年投入使用。屆時，這座集辦公、酒店、公寓、商業于一體的超大型綜合建筑將有力推動南京金融城產業集聚，為服務南京高質量建設重要金融中心提供更強核心載體。
